Golf MK8 Gti Carbon intake BMW G8X M3 Mishimoto heeft een prestatiegerichte luchtinlaat

Mishimoto heeft een prestatiegerichte luchtinlaat ontwikkeld die speciaal is ontwikkeld voor de BMW E46 330i uit 2001-2006

5” mandrel gebogen naadloze aluminium buizen

Bij turbomotoren zijn het verminderen van warmteopname en het vergroten van het interne volume belangrijke aandachtspunten bij het ontwerpen van een inlaatsysteem

De intercoolers zijn voorzien van gegoten eindtanks die de luchtstroom op een zeer nauwkeurige manier over de volledige kern verdelen

Golf MK8 Gti Carbon intake BMW G8X M3 Mishimoto heeft een prestatiegerichte luchtinlaatVW GOLF MK8 GTI, R Prestatiewinst (standaard Golf R): 10 13 pk, 12 15 Nm Prestatiewinst (afgestemde Golf R): 15 20 pk, 25 30 Nm Flow Bench gegevens: standaard R inlaat 455 CFM: Eventuri R inlaat 783 CFM Flow Bench gegevens: standaard GTi inlaat 435 CFM: Eventuri GTi inlaat 618 CFM Montage: MK8 Golf R, Gti (2 afzonderlijke onderdeelnummers), andere 2. 0 TFSi Gen 4 platforms De MK8 Golf GTi R inlaat is een compleet nieuw ontwerp van de standaardinlaat